Reemplazo de discos de freno VAZ 2114 con sus propias manos

El sistema de frenado del automóvil requiere especialatención. De su utilidad depende la seguridad del conductor y los pasajeros. En este artículo veremos cómo se reemplazan los discos de freno VAZ 2114 en las condiciones de su propio garaje sin contratar especialistas. Pero primero intentemos comprender qué representan estos detalles, cuándo y por qué necesitan ser cambiados.

¿Qué es un disco de freno y por qué es necesario?

El disco de freno es un elemento del mecanismofrenado de la rueda delantera. Está hecho de acero y tiene la forma de una placa, cuyo borde sirve como superficie de trabajo. La parte que sobresale (parte inferior) del disco está unida al cubo.

Muy cerca de la superficie de trabajolos detalles son almohadillas. Cuando presionamos el pedal del freno, presionan contra el disco, lo que hace que reduzca la velocidad de rotación. Aquí de una manera tan simple las ruedas delanteras del "catorce" freno.

Cuando los discos necesitan un reemplazo

La sustitución de discos de freno VAZ 2114 no se aplica atipos de trabajo programados. Su recurso, según el fabricante, es de 100 mil km. Esto se proporciona siempre que se usen en funcionamiento normal. Pero, como muestra la práctica, son suficientes para 70 mil km de potencia, y luego, si cambias las almohadillas a tiempo.

Sea lo que sea, hacer diagnósticosla condición de los discos para el conductor es necesaria al menos una vez por trimestre, y si se detecta un desgaste o daño excesivo, tome medidas para reemplazarlo. Ignorar estas recomendaciones puede conducir no solo a la falla de otros elementos del sistema, sino también a causar una emergencia en el camino.

La sustitución de los discos de freno VAZ 2114 debe llevarse a cabo si:

• el grosor de al menos uno de ellos es inferior a 10.8 mm;
• en la superficie de trabajo hay surcos, astillas, grietas;
• la parte se deforma debido a un daño mecánico.
  

Síntomas de un mal funcionamiento de los discos de freno

El diagnóstico de los discos es obligatorio si durante el frenado en movimiento:

• Los golpes en el pedal del freno se sienten;
• el auto comienza a moverse;
• Desde el lado de las ruedas delanteras se escucha un cascabel.

Encontrar al menos uno de estos síntomas, noser demasiado perezoso para quitar las ruedas e inspeccionar el mecanismo de freno de cada uno de ellos. La razón, por supuesto, puede no estar en los discos, pero, por ejemplo, en las almohadillas o los elementos de su sujeción. Pero, en cualquier caso, el diagnóstico es obligatorio.

Qué unidades elegir

Si la sustitución de los discos de freno VAZ 2114 es inevitable,vale la pena cuidar su elección correcta. Recuerde, su seguridad depende de su calidad. Y prepárese para el hecho de que no tendrá que comprar una unidad, sino un conjunto de dos. ¡Cambiarlos uno por uno no es imposible! Debido al desgaste irregular de las piezas, el rendimiento de frenado de cada rueda será diferente. Esto puede causar la pérdida de la conducción.

El frente de freno de disco estándar VAZ 2114 (R-13)sale a la venta bajo el número de catálogo 2108-3501070. El precio del kit, dependiendo del fabricante y la modificación, puede variar de 1100 a 4000 rublos.

Sustitución de discos de freno VAZ 2114 - ventilados o convencionales

Recientemente, una gran popularidad entrelos fanáticos del autotuning usan discos ventilados. Su principal diferencia con los convencionales es la presencia de agujeros y surcos (surcos) en la superficie de trabajo de las piezas. Este diseño permite reducir significativamente el calor durante el frenado intensivo. Tales discos cuestan desde 2500 rublos por juego.

¿Debo instalarlos? Si no eres partidario de la conducción deportiva y el frenado repentino, no hay necesidad de pagar en exceso. Siéntase libre de poner las partes regulares. Si está compitiendo o simplemente acostumbrado a una conducción agresiva, la mejor solución es instalar discos ventilados. Con su instalación, por supuesto, más problemas, pero la diferencia con lo habitual se sentirá de inmediato.

Vaya a una estación de mantenimiento o cámbiese a sí mismo

Sustitución de los discos de freno delanteros VAZ 2114 en SRTle costará al menos 2500 rublos. Desde un punto de vista financiero, esto no es barato. Si tiene la experiencia de manejar una herramienta manual, puede reemplazarla usted mismo. Este procedimiento tomará de 4 a 5 horas, pero el dinero permanecerá en casa.

Reemplazo de discos de freno VAZ 2114 en sí implica el uso de las siguientes herramientas y herramientas:

• Jack;
• llave de globo;
• tecla en 17;
• tecla en 12;
• Kiyanka o martillo y barra de madera;
• líquido VD-40;
• un trozo de alambre (30-50 cm).
  

La reparación independiente de VAZ 2114 - la sustitución de los discos de freno

El orden del trabajo es el siguiente:

1. Colocamos la máquina en una plataforma horizontal plana. Aplicamos el freno de estacionamiento. Apoyamos las ruedas traseras.
2. Con la llave del cilindro, afloje los pernos de la rueda de una de las ruedas delanteras.
3. Poddomkrachivayem frente del coche desde el lado derecho. Desatornillamos los pernos por completo. Quitamos la rueda
4. Gire el volante hacia un lado hasta que se detenga para que pueda llegar a los pernos que sujetan el calibrador.
5. Usando la tecla en 17, desatornille los pernos (2 pz.) fijación de la pinza al pivote. Desmontamos el conjunto del conjunto de freno sin desconectarlo de la manguera de freno. Con un trozo de cable, cuélguelo, por ejemplo, en el muelle del amortiguador de modo que la manguera del freno no esté torcida.
6. El líquido VD-40 trata los lugares donde el disco está conectado al concentrador, así como los pasadores de fijación. Estamos esperando 10-15 minutos, mientras que el líquido "funciona".
7. Usando la llave en el 12, desatornille los dos pasadores que aseguran el disco.
8. Eliminamos el disco del concentrador. Si no se quita, quítelo con cuidado, usando un kyanku o un juvenil con un espaciador de madera. Las huelgas deben aplicarse desde la parte posterior del disco más cerca de su centro.
9. Cuando el disco esté desmontado, limpie el asiento del cubo con un cepillo (trapo seco). Además, puede tratarse con líquido VD-40.
10. Instala el nuevo disco en su lugar. Atornillamos y apretamos los pasadores guía.
11. Ponemos el mecanismo de freno. Arreglarlo con pernos.
12. Montar la rueda.
13. Quitamos el gato, apretamos los pernos de la rueda.
14. Del mismo modo, cambiamos un disco de freno en otra rueda.

Antes de ir a la carretera, se recomienda verificar el funcionamiento del sistema de frenos fuera de la carretera. Para hacer esto, conduzca a baja velocidad en algún lugar del patio y evalúe la eficiencia del frenado.

Características del reemplazo de unidades normales en ventilado

Si decide instalar ventiladodebe saber que todas sus modificaciones son más amplias que las estándar. Por lo tanto, además de ellos, deberá comprar los calibradores adecuados que guían los zapatos delanteros y las cubiertas protectoras. Es bastante problemático comprar todos estos elementos por separado. Es mejor comprar un juego. El kit estándar para dos ruedas incluye: discos, pinzas, guías de zapatos y placas frontales (carcasas). El precio de dicho conjunto comienza desde 9000 rublos.

El algoritmo para reemplazar las unidades normales con ventilaciónun poco más complicado y toma 5-6 horas. Aquí es necesario desconectar las mangueras de freno, quitar los cilindros de freno. Y después de la finalización del trabajo también tendrá que bombear los frenos.