La transmisión del automóvil es un dispositivo complejo,En que estructura hay un enganche, la transmisión, el diferencial, карданная la transmisión, los árboles de fuerza. Al estar en buen estado (y también se proporciona solo aceite de motor de alta calidad), todos estos componentes aseguran un funcionamiento suave y continuo del automóvil.

Las razones por las cuales es necesario reparar la transmisión,puede haber varios, esto es básicamente el colapso de la caja de cambios mecánica, que consiste en cambiar el control sobre la marcha, en el reemplazo prematuro de filtros y aceite. O en la caja puede escuchar golpes, ruido y apagado espontáneo.

La reparación de la caja de cambios es bastante laboriosay un proceso complejo, ya que es el dispositivo principal del mecanismo que lleva a cabo la voluntad del conductor en velocidad, potencia y proporciona toda la comodidad de conducción. La reparación consiste en la desaparición de la transmisión, su desmantelamiento, la realización de la defectuosidad, la sustitución de los detalles y el montaje de vuelta. Por lo tanto, reemplazar y reparar la caja de engranajes, reparar el embrague y reemplazar los discos de embrague requiere un enfoque profesional y exigente.

Con un mantenimiento adecuado,El ajuste, y también a la manera correcta de la conducción en el automóvil el embrague trabaja normalmente. La reparación del embrague o su reemplazo es necesaria debido a un desgaste o ruptura significativos. Una de las razones para la reparación del embrague es un mal funcionamiento en forma de sacudidas, apagado incompleto o estancamiento, ruido o ruido. Para eliminar estos problemas, es necesaria una reparación cualitativa del embrague.

Cuando se produce el deslizamiento, se reemplazan los revestimientos funcionales desgastados del disco de embrague o del disco en sí. Además, se reemplazan los resortes de presión, que han perdido elasticidad, y las arandelas aislantes del calor.

Reemplazar el disco de embrague es el siguiente:

Para comenzar, debe separar el terminal negativo del cuerpo para evitar un cortocircuito.

Luego debe desconectar el cilindro hidráulico delmecanismo de acoplamiento, además de hacer que el levantamiento del automóvil sea un gato. Drene el aceite del engranaje. Retire el motor de arranque. Después de eso, desatornille y quite la caja de engranajes del motor.

Luego desatornille el embrague del volante del motor. Después de retirar la tapa del embrague y el disco impulsado, verifique el estado de todas las piezas. Las cabezas de los remaches deben profundizarse en 1.1 mm, si esta cifra es menor, entonces el disco debe ser reemplazado.

Al instalar la unidad esclava en la carcasa, la parte que sobresale relativamente del cubo debe dirigirse hacia el muelle.

Instale los discos en el volante, mientras aprieta firmemente los pernos de fijación.

Si la reparación del embrague se lleva a cabo por alguna razón inclusión incompleta, luego se realiza el enderezamientodisco de embrague Después de eso, se elimina la unión del centro. Además, los revestimientos de fricción, que están rotos o debilitados por remaches, son reemplazados.

Si el embrague está enganchado por tirones,reemplazo del disco de embrague, ya que las placas de resorte han perdido su elasticidad o los resortes del amortiguador de vibración de torsión han fallado. Después de eso, se limpia la superficie de trabajo del volante y el disco de embrague, o se limpia la superficie aceitosa del disco de embrague. Entonces es necesario reemplazar el cojinete de la caja de cambios.

Llevar a cabo la reparación del embrague ante la ocurrencia deruido, golpeteo o traqueteo implica el intercambio de un amortiguador de disco de embrague rota (amortiguador - torsión amortiguador de vibraciones). Además, el cojinete de empuje se sustituye, y partes ranurado de conexión, así como de apoyo del extremo delantero del eje de accionamiento de una transmisión. Después de eso, la cubierta del embrague se reemplaza con un resorte de diafragma débil.