Neumáticos de invierno Winter Carving Edge Pirelli: análisis y pruebas
Italia es un país bastante conocido enen todo el mundo Una de las esferas que la ayudó a hacerse famosa son los autos y todo lo relacionado con ellos. La industria no detiene su desarrollo, y más recientemente se pudo ver con el ejemplo de un nuevo modelo de neumático, que se convirtió en Winter Carving Edge Pirelli. Comentarios al respecto, así como información oficial deel fabricante lo ayudará a descubrir en qué es bueno este modelo y qué lados atractivos tiene. Comencemos la revisión teniendo en cuenta las características oficiales y los resultados de las pruebas de muchas publicaciones automotrices muy conocidas.
El propósito principal del modelo
Después de leer solo el nombre de la goma, puede inmediatamenteEntiendo que está previsto para el funcionamiento en el período de invierno del año. Anteriormente, la compañía ya había producido neumáticos de esta gama de modelos, y la novedad se ha convertido en una solución más refinada, que eliminó muchos problemas y mejoró las principales características. Además, la cantidad de tamaños estándar se ha ampliado significativamente, lo que permite a todos elegir la opción correcta para su automóvil. También se debe tener en cuenta que el fabricante produce las opciones más universales: hay ofertas con y sin tachuelas que están listas para satisfacer a los conductores más exigentes. No se olvide de los propietarios de SUV, para lo cual se crea un rango de modelo reforzado por separado.
Diseño especial de la banda de rodadura
En este asunto, el fabricante no se apartó de las opciones de neumáticos de invierno tradición generalmente aceptados y ha dado su norma niño V-dibujo figurativo, que, por cierto, recibióediciones significativas. Cada uno de los bloques tiene una forma de cinco nervios, lo que permite formar bordes de corte omnidireccionales, que son tan importantes para una adhesión confiable a la superficie en carreteras resbaladizas en invierno. La parte central está hecha en forma de una línea inseparable, agregando una barra de rigidez y garantizando la estabilidad del recorrido. En él hay una gran cantidad de laminillas formando un patrón de árbol de Navidad. Este enfoque permitió agregar eficiencia al frenado y reducir la distancia de frenado Pirelli Winter Carving Edge R15 independientemente de la calidad de la superficie de la carretera y las condiciones climáticas.
En los lados hay elementos grandes separados que llevan su propia función: su estructura y tablillas transversales pueden soportar una nieve suelta profunda, sin importar si está recién caída o si es una papilla de nieve durante el deshielo.
Sistema Lamella
El invierno es impredecible a veces. Y si hoy puede haber heladas severas, mañana comenzará el deshielo, que derrite la nieve y el hielo y los convierte en una pasta sucia impracticable. Por lo tanto, estos neumáticos de invierno deberían adaptarse para un funcionamiento eficiente bajo condiciones similares.
Es por eso que el sistema de listones Pirelli Winter Carving Edge 88T fue desarrollado con especial cuidado. La "espina de pez" promedio le permite recoger eficientemente el agua y la nieve en las cercanías del parche de contacto de la pista y redirigirlas al lateral de la llanta. Allí ya están esperando cortes profundos perpendiculares, eliminando todo el exceso en los lados más allá del neumático.
Las mismas laminillas pueden recoger nieve en este momentomovimiento, si está flojo, y manténgalo dentro de sí mismo para organizar un área más grande del punto de contacto, y luego, debido a la disposición correcta de los bloques y la elasticidad, se elimina rápidamente de él.
Confianza al conducir sobre hielo
Si eliges una versión tachonada, te sorprenderá gratamente su comportamiento. El caso es que en los bloques protectores de este modelo se ubican más de un centenar de espinas afiladas fijadas atecnología moderna, que garantiza una fijación confiable después de un robo correcto. En total, hay 12 filas separadas, cada una de las cuales funciona a su debido tiempo y proporciona confianza en el movimiento.
¿Pero cómo ser esos tamaños que están desprovistos de espinas? Pirelli Winter Carving Edge tiene un laminillas en zigzag, que, en virtud de la estructuraLos dibujos se encuentran en toda la superficie de trabajo en grandes cantidades. Los bordes afilados formados por ellos, permiten moverse suavemente sobre una superficie resbaladiza, sin perder un acoplamiento seguro con ella.
Tecnología innovadora
Sin embargo, los aspectos anteriores no serían suficientes para maximizar la confianza en su automóvil. Es por eso que los italianos fueron más allá y desarrollaron su propia tecnología, llamada Tecnología Compuesta Adaptativa. Su significado radica en la fórmula original de la mezcla de caucho, que se utiliza para hacer cada invierno neumáticos. Opiniones sobre Pirelli Winter Carving Edge mostró que nEl principio de acción es muy simple: componentes que son parte de la silicona,puede mantener su elasticidad y suavidad aproximadamente al mismo nivel, independientemente de la temperatura ambiente, lo que crea las condiciones óptimas para el funcionamiento del autobús.
Desarrollado específicamente para este propósito, polímerosLa nueva generación está haciendo bien su tarea. Especialmente se siente en las regiones septentrionales severas, donde los cambios de temperatura en invierno pueden ser los más importantes. Como un fabricante garantiza. Su uso le permite mantener la elasticidad del neumático en un poro a una temperatura de menos 40 grados. Y si bien la goma no comienza a desgastarse más rápidamente o se vuelve más vulnerable, si la temperatura es inferior a 7 grados Celsius.
Fijación confiable del perno
Las innovaciones no han pasado por alto esta área. Por lo tanto, específicamente para extender la vida de cada espiga, se instala en el asiento junto con anillos patentados Edge. Están hechos de caucho natural y cumplen dos funciones a la vez.
El primero, por supuesto, es mejorar la calidad de la fijación, debido a una mayor elasticidad. El segundo es proteger el pico de la película de agua. Qué extraño puede sonar, pero cuando se mueve sobre una superficie cubierta de hielo encerca de la temperatura positiva, se forma una película de agua en la zona de contacto, lo que reduce significativamente la eficiencia de la operación del perno. Los anillos de goma perforan fácilmente la tensión del agua, de modo que la espiga puede funcionar a máxima potencia.
Mayor durabilidad
En el concepto de la vida del neumático no es solo suprotección contra el desgaste natural abrasivo. Entre las tareas principales del desarrollador también está protegerlo del daño mecánico. Fue con esto que logramos hacer frente al refuerzo del diseño del neumático en sí. Testimonios y pruebas Pirelli Winter Carving Edge mostró que si quieres obtener caucho que sobrevivirácasi cualquier tratamiento y golpes bruscos, puede comprar opciones especialmente diseñadas para SUV y crossovers. Se hicieron específicamente con un margen de seguridad, ya que los autos de esta clase a menudo tienen una masa mayor que los autos estándar.
En cuanto al desgaste abrasivo, el silicioel ácido hizo lo suyo. A pesar de la alta suavidad, el caucho permanece resistente a la abrasión contra el asfalto durante la operación. Lo único que se necesita es hacer una falla de alta calidad, y luego el desgaste se producirá de manera uniforme y lenta, incluso con un estilo de conducción agresivo.
Opción de elección
Para que cualquier conductor pueda "calzar" su automóvil, el fabricante Pirelli Winter Carving Edge una amplia gama de tamaños paradiscos con un diámetro de 14 a 20 pulgadas. Para cada uno de ellos, se proporcionan diferentes alturas de perfil y anchos de trabajo de neumáticos. Hay un total de más de 110 modificaciones disponibles, por lo que seguramente todos podrán encontrar una que les guste. El desarrollador no impuso todos los picos, por lo que si no le gusta el clavo de goma por algún motivo, puede comprar fácilmente una variante sin estos elementos metálicos.
Comentarios positivos sobre el modelo
Es hora de analizar las revisiones de los conductores que pudieron probar esta goma para cumplir con las especificaciones del fabricante. Entre las cosas positivas, los usuarios en sus comentarios sobre los neumáticos Pirelli Winter Carving Edge más a menudo subrayan lo siguiente:
Bajo nivel de ruido Este aspecto se refiere más a la opción neshibovannomu, pero la versión con picos también es menos ruidosa que las propuestas de los competidores, debido a su elasticidad.
Suavidad Sin este valor, los neumáticos de invierno dejan de ser invierno, ya que sus características se pierden. En este caso, no hay ningún problema con esto, y la suavidad persiste incluso en heladas severas, que es confirmado por numerosas críticas sobre Winter Carving Edge Pirelli.
Alta resistencia y durabilidad. Mucha gente dice que el caucho puede pasaruna larga distancia y no se dañe, mientras que el desgaste es muy lento. La pared lateral también tiene esta calidad y no es propensa a rupturas espontáneas o hernias.
Buenas ataduras de espinas. Si el robo inicial se realizó de acuerdo con las instrucciones del fabricante, las púas se sujetan de manera confiable más tarde incluso de manera agresiva.
Buen acoplamiento en todas las condiciones climáticas. Los usuarios notan que en las máquinas equipadas con este caucho, tienen plena confianza en la precisión del control.
Como puede ver, el fabricante cumplió sus promesas y se puso a la venta, de hecho, el caucho casi perfecto. Pero aún así, ella tiene un par de defectos, que no deben ser ignorados.
Aspectos negativos
Según comentarios en Winter Carving Edge Pirelli, hluego las opciones tachonadas, luego aquíinequívocamente, el nivel de ruido será bastante alto y, sin embargo, muchos usuarios se quejan de este momento. El segundo inconveniente: un costo bastante elevado, pero no olvide que todavía se trata de productos de marca.
Conclusión
El caucho es muy adecuado para las condiciones de invierno de cualquierzona climática, porque es bastante universal y puede adaptarse. La tarea del conductor es hacer lo mismo ajustando su estilo de conducción y aprendiendo cómo usar inteligentemente las capacidades abiertas. Opiniones sobre Winter Carving Edge Pirelli dicen que todo es lo mismoNo quiero deshacerme de él, incluso si tengo plena confianza en mi automóvil: las carreteras de invierno no perdonan los errores.</ span </ p>
